1. 等級（Level）
充電器分為不同的 功率，這決定了它們提供的電壓和電流強度 快 或充電緩慢。EV 充電器等級包括 1 級、2 級和 DC 快速充（3級）
Level 1：是最常見的交流電充電器，通常使用120 伏特插座, 每小時充電可行駛 3 至 8公里。 1 級適用於每日里程需求較低的民衆。
Level 2：此等級的電動車充電器採用 208 至 240 伏特電壓。每小時可以增加行駛 16 到 32 公里。 2 級充電站常見於工作場所、購物中心、機場和其他地點。如果要在家庭安裝需要專用的 40 A至 100A電流。
Level 3: 可提供最高 400A的充電速度，並提供 50 至 350 千瓦的快速充電功率。大多數電動車可在 0～100%充到滿也僅需20～50分鐘左右。 它需要安裝特殊的 480 伏特三相電源。若頻繁使用高功率會縮短電池
2. 充電槍類型 (Connectors)
慢充充電接頭則可分為三種規格: Type 1 、Type 2 與 TPC.
- Type 1：使用交流電充電。這是台灣慢充最常見的充電規格。此規格多用於公共停車場和家庭。
- Type 2：原生德國Mennekes公司所開發的Type 2充電規格，是由歐盟委員會為歐盟成員制定的官方充電規格，Type 2一旦開始充電車端就會自動鎖住槍頭，避免使用者誤拔造成危險。近年因歐規電動車增加，Type 2 槍頭與轉接器需求逐漸提升。
- TPC：是特斯拉獨有的充電規格，其特點是交流電或直流電均採用同一接口介面，因此可同時支援快充及慢充。目前全球各地的特斯拉採用的充電規格不盡相同，不過慶幸的是台灣特斯拉的充電站大多是TPC＋CCS2 並行規格。
快充充電接則可分為三種規格CCS1、CCS2、CHAdeMO：
- CCS1：特點為在 Type 1 充電接口下添增兩個直流電的正負極端子，從而達到直流電與交流電共用充電口，免去多接口的麻煩。目前台灣採用直流電快充服務的電動車，大多採用此規格。
- CCS2：同樣在 Type 2 的交流電接口下加上正負極的直流端子，但差別是 CCS2 取消Type 2 的四個交流電接腳，讓採用 CCS2 充電規格的車款也能相容於 Type 2。目前台灣採用CCS2 的車型主要以 2021 年 7 月後推出的特斯拉車款為主。
- CHAdeMO：是由日本車廠推出的充電規格，台灣目前支援此規格的品牌包括 LEXUS、MITSUBISHI 和 Nissan。隨著日系車廠逐步轉向使用 CCS 介面，台灣使用 CHAdeMO 充電樁的車款將會減少。
希望您不再感到困惑了~
